骂声一片，新国标电动自行车困住千万骑手

新国标是安全紧箍咒，还是交通管理新起点？ "这个新国标就是想让我们失业。" 近日，备受关注的电动自行车新国标GB 17761-2024已正式实施，作为骑行主力军之一的外卖骑手群体反应最为激烈，他们的担忧直接关系到生计。一位上海地区 的外卖骑手在接受首席采访时直言不讳，道出了从业者的普遍担忧。 社交媒体上，围绕新国标的讨论同样并非一片叫好。 "速度慢了""价格贵了""不方便了"……各种不满情绪集中涌现。甚至有网友言辞激烈地评论道："一群从不骑电动自行车的人，在制定管理电动自行车的规定。" 甚至，网上还有个别骑手用自行车送货，还有人发出四轮电动轮椅的速度都比电动自行车快。这一切都反映了目前市场对新政的不适应。 图源：网络 骑手们的心情可以理解，然而，这片喧嚣背后，可能并非简单的对错问题。这折射出中国电动自行车行业在从过去粗放式增长，转向以安全和质量为核心的高质 量发展过程中，所必须经历的阵痛。 用一个更高的安全标准去重塑一个庞大的产业，市场当前的反应，可以被视为"标准先行"策略下难以避免的短期阵痛。 但未来也需要给市场需求提供新的解决方案，否则会把需求逼向另外的极端，类似四轮电动轮椅车。 新国标改了什么？无奈的选 ...