全球电动化陷“逆潮”：欧洲撤回禁燃令，大众关闭德国工厂，福特转投增程与储能

摘要 需求疲软、资本回报率低迷、监管政策反复。 全球汽车行业向电动化渐进转型的浪潮在本周遭遇了历史性的急刹车。 以福特汽车公司宣布高达195亿美元的资产减记为标志，叠加欧洲监管层对2035年禁燃令目标的 实质性松动、大众汽车在德国本土史无前例的工厂关闭，一场跨越欧美亚三大洲的战略大修正正在 重塑行业格局。 面对电动汽车需求疲软、资本回报率低迷以及监管政策的反复，传统车企正试图通过激进的资产重 组、技术路线切换以及向能源基础设施领域的跨界渗透来止住"出血点"。 福特汽车周一披露的195亿美元税前费用成为了美国汽车工业史上规模最大的单一资产清算之一， 其中约60亿美元直接源于解散其与韩国SK On在美电池合资企业的财务处理。 此举意味着福特将实质性地从一家汽车制造商延伸为能源解决方案提供商，尽管这也伴随着肯塔基 工厂改造期间约1600名工人的临时裁员阵痛。 大西洋彼岸的欧洲市场同样处于深度收缩之中。 政策风向的转变与工业收缩正同步发生。虽然并未正式废除2035年停售新燃油车的法规，但欧盟 层面的执行目标已出现关键性的战略转向——不再寻求对内燃机的"彻底扼杀"，而是转向接纳"技 术中立"路线。 这一政策修正的核心在 ...