增程汽车｜主流电池带电量分析

一 、 主流增程新能源汽车电池容量概览 从2025年市场主流情况看 ， 中国市场主流增程新能源汽车电池容量已实现分层扩容 ， 具体表现如下 ： | 价格带(万元) | 代表车型 | 电池类型 | 电池容量 (kWh) | | --- | --- | --- | --- | | 1015 | 零跑C10 | 磷酸铁锂 | 28.4 | | 1520 | 零跑C16 | 磷酸铁锂 | 28.4 | | | 深蓝S07 | 磷酸铁锂 | 39.05 | | | 深蓝L07 | 磷酸铁锂 | 35.07 | | 2030 | 理想L6 | 磷酸铁锂 | 36.8 | | | 阿维塔07/12 | 磷酸铁锂 | 39.05 | | 3040 | 问界M7 | 三元锂 | 42 | | | 理想L7/L8 | 三元锂 | 52.3 | | 4050 | 理想L9 | 三元锂 | 52.3 | | >50 | 问界M9 | 三元锂 | 52 | 入门及中低端产品分布 价格带低于20万元的主流增程车型通常电池容量集中于2840kWh区间 （ 如零跑C10 、 深蓝L07等 ） ， 对应纯电续航多在 200~300 ...