吴世春：我投过不少项目，小牛电动最让人刻骨铭心

我投过不少项目，小牛电动最让我刻骨铭心。 这不仅是 200倍回报的成功案例 ，更是一段从患难与共到并肩登顶的修行。 2014年夏天，明势资本的创始人黄明明给我打电话，说有个能颠覆电动车行业的团队要见我。 在中关村的一家咖啡馆里，我见到了 李一男和胡依林。 一男是行业里公认的技术大牛， 依林 带着他手绘的电动车设计图。 聊了不到半小时，我就断定，这事能成。 吴世春 梅花创投合伙人、黑马加速导师 当时的电动车市场，多主攻低端市场，噪音大，续航短。 而他们想做的智能高端电动车，正好击中了消费升级的痛点。 这不就是下一个小米的机会吗？ 我 当场就拍板，梅花创投投 500万 ，占10%股份，我要做他们最早的投资人。 但我坚决反对，好产品就得配好价格。 用松下电池、博世电机，把续航做到行业第一， 3999元的定价才能立住高端定位。 我还跟他们说，初期可以亏着卖，靠规模效应打穿成本。 这是互联网产品的成功逻辑，在电动车行业同样适用。 2015年6月，小牛 N1的众筹，最终筹得7200万，刷新了国内纪录。 可谁也没想到，产品发布才一天，一男就因涉嫌内幕交易被刑拘。 消息一出，原本谈好的投资人全撤了。 公司账户余额即将见底，团 ...