2026以旧换新：AI眼镜进场，汽车补贴门槛抬高

按12%的比例倒算，想拿满2万元补贴，新车价格需在约16.7万元以上，这意味着10万元级电动车 能够享受的实际补贴金额将显著低于过去定额政策。 摘要 改变谁的命运？ 国家发改委、财政部、商务部等部门近日先后发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧 换新政策的通知》和《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了明年"两新"政策的支持范围 和补贴标准。 表面上这是一揽子消费刺激安排，从锂电产业链视角看，乘用车、公交与货车、3C和可穿戴设备、 家电与智能家居以及电池回收等多个环节均被直接波及。 首先，乘用车国补改为按车价比例补贴，被普遍视为对中高端新能源车更友好。 补贴细则规定，2026年，个人报废符合车龄要求的汽油、柴油及其他燃料乘用车或2019年12月31 日前注册登记的新能源乘用车，并购买列入减免购置税目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油 乘用车，可获得一次性补贴。 报废旧车并购买新能源车的，按新车含税价格的12%补贴，最高2万元；报废燃油车并购买2.0升及 以下排量燃油车的，按车价10%补贴，最高1.5万元。 在置换场景中，个人售卖转让名下乘用车并购买符合条件新车，同样可以拿补贴。换购新能 ...