当“蔚小理”跌出头部：2026车企淘汰赛全面加速

2026年负增长预警，最残酷一年要来了。 一个产业的价值坐标发生根本性偏移，需要多长时间？ 中国汽车市场给出了答案： 五年。 从2020年新能源渗透率5.4%，到2025年11月攀升至53.6%，中国仅用五年时间就走完了欧洲可能需要十年完成的电动化进程。 如今每卖出两辆车，就有一辆挂着绿色牌照。曾经评价一辆车的"三大件"——发动机、变速箱、底盘，已被续航达成率、智能座舱体验、辅助驾驶水平等全新的价 值尺度取代。 当价值坐标已经重置，游戏规则已经改变。2025年的高歌猛进之下，中国汽车行业悄然完成了竞争主线的切换。新能源汽车完成了从"趋势引领者"到"市场主导力 量"的蜕变。 2026年，比拼的重点不再是"新能源与燃油车谁当老大"的问题，而是一个更残酷、更现实的问题已摆在每个车企面前： 在微利甚至负增长的时代，如何赚钱？如 何活下去？ 2025中国车市的冰火二重奏，重提"安全" 站在2025年的尾端，回望这一年的中国汽车业，那真是冰火两重天，一半是火焰，一半是海水。 从数据上看，今年凭借大幅度的打折促销，燃油车销量确实有所回弹，但这更像是一次技术代差下的"螳臂当车"。对于燃油车而言，真正的出路不再是价格，而是 必 ...