从这里读懂中国车企老大们的心思

设计 | 甄 尤 美 撰文 | 杜 咏 芳 编辑 | 黄 大 路 如果要给2025年的中国汽车产业找一个关键词，你脱口而出的关键词会是什么？ 过去的这一年，一方面国家反内卷有了一定起色，一方面企业又在转型阵痛里磕磕绊绊。存量市场里拼杀血腥气没有一丝一毫的减少，出海寻找 出来面临全球格局变数，焦虑感是行业通病。 面对焦虑，轩辕矩阵CEO贾可说："出发了，就不必再焦虑"（ 贾可2026元旦献词 | 出发了，就不必再焦虑 ）。细读国内各大车企掌舵人2026新年 献词，倾听他们的回顾与展望，我们体会到了反焦虑的一种力量顽强浮现出来——那便是"进"。 不是那种顺风顺水的"进"，而是不服输、不躺平，咬着牙在泥泞里硬蹚出来的"进"。 新年伊始，《汽车商业评论》打捞中国汽车产业2026年新年献词，看2025年，中国汽车究竟"进"在何处？我们又将如何走向未来？ 共探新营销，共创新可能 2025年，"进"在何处？ 2025年，"进"在不再只看销量数字，而是看"含金量"。 北汽集团宣布自主品牌销量6年之后重回百万辆。他们强调这是一个"里程碑式的新'百万'"，其背后，是新能源占比的显著提升，是乘商协同发 力。 长安汽车则告诉大家，它 ...