雷军，尝到了造车的苦

------------------------------ 在 1 月 3 日的拆车直播中， 雷军手中的"手卡"几乎没有离手，生怕自己再说错什么话，引起二次 传播 。 过去一年，小米汽车累计交付超过 41 万辆，雷军对这份答卷非常满意。但与之相对的，却是舆论 环境的变化——小字营销、 7000 法务、 200 公里瞬间刹停等争议话题，把小米汽车推到了风口 浪尖。 以下文章来源于邱处机 ，作者邱鑫浩 邱处机 . 专门研究商业牛人 作者： 邱鑫浩 来源： 邱处机 雷军变得更加谨慎了。 相比之前的意气风发，在这次直播中，雷军的语气不时流露出疲惫与无奈，"我觉得骂小米确实有 流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义，这样干是违法行为。" 造车的苦，雷军算是尝到了一种。 01 直播拆车 "有博主说小米的第一辆车用料扎实是因为怕被拆，第二辆车就不一定了。"雷军提到。 为了回应质疑，雷军将新年首场直播变成了汽车拆解实验室，想用行动证明小米的用料水准并未降 低。 他的语气中带着些许无奈："估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆我们的车，我都欢 迎， 我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬 ...