11月电池装机榜 ｜ “抢装”未出现，年底动力电池需求走弱

1、总体发展趋势："抢装"未出现，年底动力电池需求走弱 进入11月，报废与置换补贴资金消耗殆尽，大部分地区补贴政策暂停，11 月新能源汽车市场形势进一步小幅走弱 ，这一方面因国家补贴额度耗尽，另一方面 消费者进入 "观望模式"。汽车市场的走弱导致动力电池的年底的"抢装"现象并不明显，根据数说新能源数据显示，2025年11月动力电池总装机达到74.03GWh, 环比仅增长9.5%，本月LFP装机58.5GWh，占比 79.0 %，主机厂在价格战的前提下，铁锂的性价比凸显。同时在安全性能上的优势，进一步在占领消费者的心 态。另一材料体系NCM装机15.5GWh占比21%。就在昨天，碳酸锂期货站上了15万的大关，加之部分主材在年底的涨价，根据数说新能源估计，电芯单wh的 BOM 成本会增加15-20%.不管对于二线电池厂的利润还是整车厂的成本来都是不小的挑战。 数据来源：数说新能源 2、细分市场：新能源商用动力电池市场需求大增 3、电芯装机排行榜：宁德客户结构变化，新势力占比升高 从装机排名看，宁德和比亚迪依旧是处于龙头地位，两者合计占比超过65%。宁德的客户结构发生了巨大的变化，新势力的占比超越传统车企，成为其主 ...