国泰海通｜汽车：中欧电动汽车反补贴案取得阶段性进展

在中欧电动汽车反补贴案取得阶段性进展的背景下，我们推荐在欧洲市场布局较早、渠道与产品基础较为扎实的中国电动车企。 报告导读： 2026 年 1 月 12 日，中欧双方已就欧盟对华电动汽车反补贴案达成重要框架 共识，决定由此前的对抗性高额关税措施，转向建设性的 " 最低价格承诺 " 机制。 事件： 2026 年 1 月 12 日，中国商务部官网通报，中欧双方已就欧盟对华电动汽车反补贴案达成重要框架共识， 决定由此前的对抗性高额关税措施，转向 建设性的 " 最低价格承诺 " 机制，通过价格承诺替代反补贴征税。 自 2023 年 10 月欧盟委员会对中国产电动汽车发起反补贴调查以来，中欧双方围绕相关问题持续开展磋商。 2024 年 10 月，欧盟正式对中国产进口电动 汽车征收反补贴税，最高税率达 35.3% ，其中比亚迪 17.0% 、吉利 18.8% 、上汽 35.3% 、小鹏、蔚来等合作企业 20.7% 。叠加欧盟统一征收的 10% 进口关税，中国电动汽车在欧盟市场的综合税负最高可达 45.3% ，对中国车企在欧洲市场的盈利能力和产品竞争力形成明显压制。 2025 年 4 月，中欧双 方同意重启价格承诺谈判， ...