北美缺电--HRSG产业逻辑梳理

周末，还是按照之前的惯例更新一些产业逻辑的内容。 首先来看下这周比较火的燃气内燃机，跟我们之前说的燃气轮机有些区别。下面这个表格，简单对比了燃气内燃机、燃气轮机（单独使用） 和燃气轮机（联合循环，即带有HRSG和蒸汽轮机） | 对比维度 | 燃气内燃机 | 燃气轮机（单独使用） | 燃气轮机（联合循环） | | --- | --- | --- | --- | | 发电效率 | 42%-45%（主流品牌水平） | 约 30%（比内燃机低 10 个点以上） | 约 50%+（比单独使用提升 20 个 | | | | | 点左右，比内燃机高 8-10 个点） | | 成本（全生 | 3-4 毛 / 度（燃料 2-3 毛 + 运维 1 毛，基于 | 高于内燃机（无余热回收，燃料利用 | 低于单独使用燃气轮机，略高于 | | 命周期电 | 北美天然气价格） | 率低） | 或接近燃气内燃机 | | 价） | | | | | 单台功率 | 2-4 兆瓦（主流区间，最高可达 4 兆瓦） | 10-20 兆瓦（能量密度高，尺寸与内燃 | 10-20 兆瓦（基于原燃气轮机功 率，联合循环不改变单台功率上 | | | | 机相近 ...