鸿海叩开日本汽车大门

合资公司将落户三菱扶桑位于富士山的本土唯一巴士生产基地，核心生产鸿海研发的纯电动巴士，同时承接原有柴油巴士的研发与生产任务。 三菱扶桑将依托其日本全国近200个服务网点，为全系车型提供维保服务。鸿海借此一举在日本站稳汽车生产脚跟，为后续业务扩张筑牢根基，而 外资主导的技术与模式注入，也有望为普及滞后的日本电动车市场按下加速键。 新公司目标明确，2027年力争拿下以鸿海EV巴士Model T为基础的车型订单，后续逐步拓展至EV微型巴士Model U等产品线，三菱扶桑社长卡尔· 德彭直言，双方合作将打造出技术实力雄厚的公交车公司。 加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 设计 | 甄 尤 美 来 源 | 日本 经 济 新 闻 编译 | 吴 静 编辑 | 黄 大 路 一直执着于造车的富士康母公司鸿海，在日本迈出关键一步。 2026年1月22日，鸿海精密工业股份有限公司（简称"鸿海"）与日本三菱扶桑卡客车公司（MFTBC）联合官宣，双方将各出资50%成立巴士业务 合资公司，计划于2026年下半年正式落地，总部设于川崎市，现任MFTBC巴士事业本部长高罗克人出任新公司CEO。 复制电子重组逻辑 2025年，日本先锋公司被纳入 ...