2026车圈反思开局：我们犯了大错误

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 撰 文 | 莫 莉 编 辑 | 张 南 设 计 | 甄 尤美 2026年1月的车圈似乎是以反思开场。 吉利汽车掌门李书福发表"不惑不辍"的新年献词， 保时捷前CEO则罕见公开认错。 小米雷军还在回应"小字营销""绿化带战神"又在"丢轮保车"争议里被推上风口，而华为余承东 则在内部对鸿蒙座舱某些体验不佳大发雷霆。 蔚来李斌还在感慨"活着就有机会"，而理想李想则宣布要加速启动人形机器人业务。 关键时刻，不惑不辍。 ——李书福 吉利控股集团董事长 2026年1月1日，执掌保时捷十年的大众汽车集团CEO奥博穆在正式卸任保时捷CEO时如是自我 批评。 奥博穆说："过去十年，保时捷取得了创纪录的业绩，大众集团与各家族都从中受益。但必须承 认，自保时捷上市三年以来，股东们承受了损失。我接受这一批评。" 他表示将第二代Macan全面纯电是一个错误决定，使保时捷的产品组合缺乏灵活性。 几年前公司战略是在主要细分市场提供燃油、混动和电动车，但Macan例外。保时捷过于乐观 地判断市场已准备好全面拥抱电动化，停产燃油版Macan导致出现产品空窗期。 他坦言："我们对Macan的决策是错误的。几年前 ...