车长五米四，新能源车还能再大点吗？

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 去年8月，特斯拉Model YL空降官网，近5米的车长和3米多的轴距精准卡在中国消费者的心坎上，与销量担当焕新Model Y共同发力，成功挽救了特斯拉的交付 量。 经历了FSD入华测试、小米YU7大定神话，汽车市场岁末新年的关键词是 "大三排SUV" 。这些车车长普遍超过5米，轴距超过3米，以6座布局为主流。照着MPV 的标准，做着SUV的生意。 腾势N9改款上市一个月后，火速发布微调版N8L，五米二的车长算绝对的大型车。但停在车长五米四，满载质量4.2吨的仰望U8L旁边，恐怕也会心生畏惧。 不久前工信部首发的蔚来ES9，尺寸全面超越劳斯莱斯库里南，注定与机械车位无缘。比亚迪王朝网9系SUV"大唐" 也被抢先曝光，长宽高力压问界M9，对象坐在 三排，四舍五入算异地恋。 不久前曝光的比亚迪"大唐" 今年新车市场，势必延续大车化的趋势。从车长和轴距来看，当年主打移动的家、身形魁梧的理想L9，在一众移动的大平层面前算得上娇小可爱。两米的车宽并 排停在老旧停车位，不仅能校准驾驶技术，也衡量邻里关系。 无论是视觉上占据大半车道的轮毂 ...