最长7年，「超长期低息车贷」来了，年轻人有点慌

以下文章来源于新周刊 ，作者陈倚 年轻人拥有一辆车的门槛变得越来越低，还款的周期却越拉越长。这不仅是买不买车的选择问题，更是一道关乎个人财务决策的现实课题。 文 ｜ 陈倚 编辑 ｜ 陆一鸣 来源｜ 新周刊（ID：new-weekly） 封面来源 ｜ Unsplash 你会贷款买一辆车吗？ 很多年轻人在考虑购买第一辆车之前，很可能要先思考一个问题：要不要为此背上一笔要还好几年的贷款。 2 026 年开年以来，继特斯拉推出 " 5年0息"和"7年超低息" 的 购车方案后，小米、理想、小鹏等 国产汽车 品牌也纷纷跟进，把车贷周期拉长到了七年 。 从3年、5年再到7年，拉长购车还款周期已经成了新能源汽车市场的 "基本操作"。车还是那辆车，价格也没变，但"上车"的方式已经在悄然改变。 当购车总价分摊至 84个月，每月 的 还款额 大幅降低 ，原本预算 有限 的人群也能够 买到 特斯拉，快速开上新车 了 。 对车企来说，这种销售模式显然能 吸引更多人买车，而对消费者来说，这可能是第一次把自己未来几年的收入，和一份长期债务合同绑在一起。购车门槛看似低了，压力却从 "攒钱"变成 了"每月固定还款"。 新周刊 . 中国最新锐的 ...