航空概念火热，股价波澜不惊：中航科工为何成了“理性派”？

本质是控股型公司，市值应当加权求和。 作者 | 木盒 编辑 | 小白 中航科工（02357.HK）是港股唯一航空高科技产业集团，2024年营业收入为869亿元，市值330亿港币 （293亿元），PS=0.34，净利润为21.87亿，2024年PE为13.4倍，2025年PE（TTM）为15.66倍。 P/S如此之低，是不是说明中航科工估值比较低？ 另外，最近航空卫星如此之火，还有此前的低空飞行，但作为正宗的概念股中航科工，为何股价一点都 波澜不惊？ 这是风云君最感兴趣的两个问题，我们来详细分析分析。 本质上是一个控股平台公司 中航科工的实际控制人是航空工业集团，截至2024年9月5日，航空工业集团持有公司股份占比57.05%。 此外公司主要股东包括持股3.28%的国家产业投资基金、持股3.92%的空中客车集团，股权结构较为集 中。 （2024年11月中金研报） 中航科工下设共9家一级子公司，其中包括中直股份、中航机载、洪都航空、中航光电4家上市公司： （1）中直股份：中直股份为航空工业直升机业务的A股整体上市平台，主营业务为直升机整机组装 及直升机零部件； （2）洪都航空：洪都航空为国内稀缺的具备教练机全谱系 ...