江铃/日产争前二 五十铃升第四 雷达增幅放缓 1月皮卡销量榜出炉 | 头条

2026年首月，国内皮卡在时隔近一年后重新实现同比正增长。尽管受市场透支及新能源购置税政策调整等因素影响，市场整体环比下 滑，但品牌竞争格局也呈现出新的变化。 | | 026EE | | | --- | --- | --- | | | 卡终端销量排行 | | | 排名 | 品牌 | 销量(辆) | | 01 | 长城 | 9185 | | 02 | 江铃 | 3097 | | 03 | 郑州日产 | 2989 | | 04 | 江西五十铃 | 1355 | | 05 | 江淮 | 829 | | 06 | 福田 | 742 | 具体请看第一商用车网带来的最新报道。 1月皮卡实销20814辆 同比增长3.33% 根据第一商用车网最新统计， 2026年1月，国内皮卡市场共计销售20814辆 （数据来源为交强险实销口径，不含专用类皮卡车型和出 口，下同），环比12月下滑18.56%，同比2025年1月增长3.33%，时隔近一年再次实现了同比正增长（上次同比增长为2025年2 月）。 从燃料类型来看，2026年1月份，国内柴油皮卡销量为14001辆，环比下滑12.82%,同比下降4.71%；纯电动皮卡销量为1295辆 ...