“中年人的一代神车”正在消失
汽车商业评论·2026-02-26 23:05

加入轩辕同学 , 成就新汽车人! 设计 | 甄 尤 美 题图 | A I 撰文 | 吴 静 编辑 | 张 南 本田飞度退出中国市场、马自达 6 全球停产、福特福克斯全球停产、奔驰 A 级车两年后全球停产 …… 那些承载过一代人青春、定义过一个时代驾驶乐趣的经典神车, 正在渐渐淡出大众视野,只留在车迷的回忆里,成为仅供怀念的时代符号。 曾经风光无限的燃油神车,为什么终究难逃生存困境? 《汽车商业评论》将其核心原因总结为三点: 首先, 严苛排放与法规的硬性淘汰。 随着欧七、国七等全球最严排放法规陆续落地,对 那些走廉价路线的燃油车来说, 升级改造成本呈几何级 数增长。 车企不愿为日渐萎缩的燃油市场投入巨额研发资金,停产成为最现实的选择。 比如 福克斯即便在欧洲市场仍有不错 的销量 表现,最终也难逃停 产命运。 其次, 市场需求的彻底转向。 新能源 小 车凭借更低的使用成本、更强的动力响应、更 大的空间 ,迅速 挤占传统燃油小车的市场 。 车企只能忍痛砍掉 这些 经典 燃油小 车 。 以飞度为代表的 传统 燃油 小型 车市场, 在国内 几乎被新能源车 彻底 取代 ,最终不得不退出中国市 场。 最后, 是车企全面转向 ...