默茨来华，“敲打”得醒大众奔驰宝马吗？

德系车急需补课 出品|虎嗅汽车组 作者|邢书博 头图|AI生成 "德国汽车在华销量疲软是战略失误。" 2月25日-26日，德国总理默茨开启访华之旅，在访谈期间罕见德对德国车企提出了批评。 随行的商业代表团中，宝马集团董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、大众汽车 集团管理董事会主席奥博穆这三位德系车企"一把手"同台参访。 规格很高，意味着德系车厂商，在华市场疲软问题需要解决，且时间紧迫。 默茨访华来源新华社 针对德国车企认为中国市场不够开放等问题，默兹认为"中国汽车市场已足够开放，允许外资独立设厂，华 晨宝马、大众安徽等德方持股比例颇高，但德系车仍然销量不佳。" 公开资料显示，宝马在华合资车占比 75%，大众安徽合资公司占比也是75%。德方事实上主导了这两家合资公司的产品研发销售品牌。 默兹认为销量不佳的主要原因是德系车在华战略失误： 2016年大众推出廉价燃油车战略导致错失电动化机 遇，且对插电混动技术不屑一顾。默兹强调说："德国汽车应承认在插混领域落后，向中国车企学习，尊重 中国市场和用户需求，如此才有未来。" 《经济学人》载文指出，越来越多的德国企业正在中国推进"本土化"战略：利用中 ...