集运欧线3天涨超50%，天花板在哪？

欢迎加入交易理想国知识星球 编辑 | 杨兰 审核 | 浦电路交易员 3月初的集运市场，上演了一出"冰与火之歌"。 3月2日、3日，集运指数（欧线）期货主力合约连续两天涨停。4日盘中一度再封涨停，报1909.5点。三天累计涨幅超50%。 点燃这轮行情的导火索，是2月28日美以对伊朗的联合军事打击。伊朗最高领袖身亡，伊斯兰革命卫队随即宣布关闭霍尔木兹海峡，并警 告打击所有试图通过的船只。 但诡异的是，就在期货市场狂欢的同时，现货指数却在下跌。3月2日，上海航交所发布的SCFIS欧线报1463.4点，环比下跌7%。 一边是期货的"涨停板"，一边是现货的"跌跌不休"。这场"强预期"与"弱现实"的对决，到底谁更胜一筹？ 核心驱动：地缘风险重塑航运逻辑 本次集运行情，核心驱动力完全来自地缘政治的突发升级。 第一条传导路径：航线受阻，运力被"抽走"。 船舶追踪数据显示，冲突后通过霍尔木兹海峡的船舶数量骤降70%以上。全球前五大班轮公司——地中海航运、马士基、达飞、中远海运、 赫伯罗特——均已紧急指示船舶暂停通过海峡，前往安全区域滞航或绕行。 截至3月3日，约200艘油轮滞留在阿曼湾霍尔木兹海峡入口处，滞留船舶总数达到300 ...