大众用增程“炮轰”自己

增程车，大众要面子也要里 出品|虎嗅汽车组 作者|邢书博 头图|《飞驰人生》剧照 大众掏出了自己压箱底的发动机，做了一台增程器。 2026年3月初，大众首台EA211黄金增程器正式下线，将搭载于ID. ERA 9X，月底开启预售。 这是一台基于EA211 1.5T EVO II改造而来的增程器。原版EA211在大众体系中广泛应用于朗逸、速腾、宝 来、高尔夫、帕萨特、探岳,甚至奥迪A3等车型。 子 来源大众官微 自2012年面世以来，EA211已在大众旗下高中低端SUV、轿车、两厢小型车列装， 下能省油去买菜，上能 改装上赛道。 全系车型近2000万车主的市场保有量，和长达14年的路试成绩，也证明了这台发动机经过了 中国市场的充分验证。 当晚，理想汽车公关部社交媒体总监孙敏杰（微博名"硬哥"）发了条微博："6年，恭喜大众把'过时的、非 常不环保、发展潜力不大'的技术成功量产！" 来源孙敏杰微博 六年前，时任大众汽车集团（中国）CEO的冯思翰站在台上，用"胡说八道"和"最糟糕的方案"给增程技术 定性，被解读为炮轰理想汽车走捷径，炮轰增程技术落后过时。 但六年来增程车在中国市场风生水起，理想、问界、零跑、深蓝扎堆入 ...