远程断崖领先 福田/重汽等暴涨 前2月混动重卡销量大增71%

2026年2月份，新能源重卡整体销量出现了自2023年2月份以来的首次同比下降，各细分市场命运大不相同。氢燃料电池重卡与混合动 力重卡会不会是逆势增长的那一部分？ 答案是否定的，请看第一商用车网的分析报道。 氢能重卡遭遇"2连降"，混动重卡增幅转负降19% 根据第一商用车网的观察，过去很长一段时间，氢燃料电池重卡和混合动力重卡的"存在感"一直不强。上图可见，燃料电池重卡在 2025年新能源重卡市场能一眼被看见的月份一只手都数得过来，混合动力重卡更难被"看见"。这样的情况也延续到了2026年，2026 年前两个月，燃料电池重卡和混合动力重卡几乎都是可以忽略不计的存在，1-2月份，燃料电池重卡和混合动力重卡在整个新能源重卡 市场占比分别仅有0.15%和0.92%，合计占比仅有1.07%，余下98.93%均为纯电动车型（这一占比略高于去年同期，如下图）。 混合动力重卡：9家企业实现销售，远程独食超3/4份额 2026年2月份，混合动力重卡实销70辆，同比下降19%，同比增幅遭遇转负，混合动力重卡这一轮的连增势头最终定格在"16连增"。 2月份，混合动力重卡市场有7家企业实现销售，远程销售51辆继续蝉联月榜销冠，月度 ...