车企最强“实习生”上岗

撰 文 | 杜 咏 芳 编 辑 | 黄 大 路 设 计 | 甄 尤 美 过去几年，人形机器人被拉出来，往往是在镁光灯和音乐声中一顿折腾，掌声响完就回实验室吃灰。那种热闹，更像是给投资人看的汇报演出。 而现在，它们开始戴上工牌，正式走进汽车工厂成为蓝领工人。 相比更加复杂多变的家庭场景，汽车工厂凭借标准化的流程、确定性的任务，以及比实验室更严苛的试用期，成为人形机器人规模化落地的首 选"练兵场"。 2026年开年，这一幕已经批量上演。 1月5日开幕的美国拉斯维加斯CES 2026上，现代汽车首次公开展示了新一代全电动人形机器人Atlas.《汽车商业评论》注意到，为了强化外界对它 的期待，现代汽车更是在现场拉起了巨型帷幕。 据称，2028年起，波士顿动力的Atlas将在现代汽车美国佐治亚工厂大规模上岗，主要从事零件排序、物料搬运等工作。并且，他们还打算在2028 年建一座年产3万台机器人的工厂。 2月19日，丰田宣布把Agility Robotics的Digit机器人请进加拿大工厂。 2月27日，宝马也在德国莱比锡工厂启动了欧洲首个人形机器人试点。从瑞典请来的AEON，身高1.65米，干的是高压电池装配。 而在中 ...