汽车出海：低渗透率和油电价差市场受益

数说新能源 欢迎订购2026年月度电池装机数据库、中国汽车上险数据库、月度锂电排产数据、海外汽车销量、汽车零售和批发 销量、中国储能产业数据库、 全球锂电产能数据库 联系方式：13220160736（同微信） 出海：寻找油电价差扩大、低渗透率区域的弹性品种 低渗透率（10-15%）和高油电价差下（涨幅20%+），东南亚与澳洲是这一轮冲突后电车边际最 受益的市场，其次为欧洲、拉美。 【比亚迪】：海外市场布局全面，26 年海外目标销量160万辆（欧洲/亚太/拉美各占 1/3），本土 产能密集落地（印尼 Q1、匈牙利 Q2 投产）；冲突后澳/泰/马来订单翻2-3 倍，26 年出海贡献 320 亿利润（占比约 70%），为核心业绩支柱。 【吉利汽车】：轻资产出海，以PHEV为核心、马来宝腾工厂为支点辐射东南亚；26 年出海目标 75万辆，新能源出口 40 万辆（+215%），银河E5/星舰7 EM-i 成爆款，出海贡献78亿利润（占比超35%），盈利弹 性显著。 【零跑汽车】：与stellantis合资出海，26 年西班牙工厂量产 B10规避关税，经济型纯电小车精准 契合海外低成本补能需求，适配低渗透率市场，具备放量 ...