中国新四大豪华势力出炉

它们不一定能够完全取代奔驰、宝马、奥迪和保时捷在燃油车时代的地位，但已经完成了智能电动时代的接力。 2025年，传统四大豪华品牌在华销量分别为：宝马62.55万辆（含BMW和MINI品牌），同比下滑12.5%；奔驰57.5万辆，同比下滑19%；奥迪 61.75万辆，同比下滑5%；保时捷4.19万辆，同比下滑26.3%。 这四大豪华品牌的累计销量为185.99万辆，比2024年减少约26万辆。作为参照，2017年这四家在华销量合计约187万辆（奔驰61.1万辆、宝马59.4 万辆、奥迪59.5万辆、保时捷7.15万辆）。 换句话说，经历八年的上行周期后，传统豪华阵营的销量重新回到了起点。 与之相比，华为鸿蒙智行全年销量58.91万辆；理想汽车40.63万辆，同比减少18.8%；蔚来汽车32.6万辆，同比增长46.9%；极氪汽车22.41万辆， 同比增长0.9%。 新四大豪华势力的累计销量为154.55万辆。 设计 | 甄 尤 美 撰文 | 温 莎 编辑 | 黄 大 路 2021年，华为余承东在一场内部会议上放出豪言："把奔驰、宝马、奥迪，三十几万到五十几万的价格空间，给它一把干掉。" 同年，蔚来李斌说："我们的 ...