2025年上半年，波罗的海干散货指数（BDI）连续反弹，累计涨幅达49.35%，领跑全球大类资产。波罗 的海干散货指数有着"全球经济的晴雨表"之称，上半年持续上行一方面可以反映全球贸易市场景气程度 和市场需求变化，另一方面作为全球最大的干散货消费国和进口国，中国约95%的进出口货运量由海运 承担，干散货指数与中国港口集装箱吞吐量同步攀升，共同反映了中国外贸保持稳定增长的韧性。 在11日举行的2025北外滩航运服务高质量发展大会暨新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布会上， 波罗的海交易所亚洲区负责人Cheong Jin Yu（张竞优）表示，中国港口正加速数字化、智能化、绿色化 转型。中国航运业的韧性与活力进一步凸显，助力全球海运互联互通的未来。 波罗的海干散货指数背后的全球经济走势 干散货运输货物通常为生产制造所需的原材料，如铁矿石、煤炭、粮食、金属等与经济、民生息息相关 的物资，与全球经济发展具有较强相关性。正是在这个意义上，BDI被誉为"全球经济的晴雨表"，也是 大宗商品市场投资者最为看重的投资指标之一。 数据统计显示，2010年至今，波罗的海干散货指数反映全球大宗干散货的需求，与全球出口数量指数呈 现出 ...

将加快培育和发展航运领域新质生产力，拓展人工智能、物联网、5G、北斗等新技术应用场景，统筹 发展智慧港口、智慧航道、智能船舶。 国家将打造绿色航运新生态，加快完善绿色航运政策体系，深度挖掘海洋资源价值，驱动海洋经济向高 端化、智能化、绿色化转型。 今天（7月11日）是我国第二十一个航海日，也是"世界海事日"在我国的实施日。交通运输部介绍，近 年来，我国航海事业发展成就举世瞩目，拥有全球规模最大的海运船队，建成了全球最大的世界级港口 群，国际海运量占全球近1/3，海洋经济总量持续攀升，为全球经贸持续稳定发展注入了强劲动力。 交通运输部综合规划司日前公布的数据显示，今年1—5月，全国完成港口货物吞吐量73.4亿吨，同比增 长3.8%。其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4.7%和1.8%。完成集装箱吞吐量1.4亿标箱，同比增长 7.4%。 我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成。摄影/章轲 交通运输部规划研究院近日发布的研究报告也显示，我国海港城市港口经济已形成以上海、苏州等城市 群为"一核"引领，以长三角区域和珠三角区域为"两区"协同发展，以环渤海区域、东南沿海区域、西南 沿海区域"多片"共同发展的空间格局。经 ...

新华财经上海7月11日电（邓侃） "十四五"规划收官之年，中国各大港口城市的国际竞争力有何变化？航运市场周期波动频繁，港航企业可持续发展面临哪 些挑战？绿色低碳浪潮势不可挡，各方如何携手共筑航运绿色未来？ 7月11日，2025年中国航海日上海主题活动启动仪式、2025北外滩航运高质量发展大会在上海虹口举行。现场发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数 报告（2025）》（简称《报告》）显示，上海连续六年蝉联国际航运中心第三位。"十四五"期间，以上海为代表的中国港口方阵持续补短板、锻长板，主要 指标进步显著，描绘了一幅更加绿色、智慧、融合的港航业未来发展图景。 从"东方大港"到"世界强港"，全球航运中心格局"稳中有变" 作为承担全球80%货物运输的行业，航运业不仅是全球贸易的"血脉"，更是推动区域经济繁荣和全球供应链稳定的核心力量。面临地缘政治冲突、能源转型 和技术变革等一系列挑战，航运业展现出强大的韧性与活力，主要国际航运中心的战略地位进一步凸显。 新华·波罗的海国际航运中心发展指数由新华社中国经济信息社与波罗的海交易所联合编制，自2014年首次发布以来，已成为全球航运领域最具权威性和影 响力的评价体系之一 ...

II GERIK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 航运衍生品数据日报 | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 卢钊毅 | | 投资咨询号： Z0021177 | | 2025/7/11 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 从业资格号:F03101843 | | | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 综合指数SCFI | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | E | 现值 | 1763 | 1343 | 2089 | 1557 | 4124 | 2101 | | Alle | 前值 | 1862 | 1369 | 2578 | 1619 | 4717 | 2030 | | 运 | 涨跌幅 | -5.27% | -1.92% | -18.97% | -3.83% | -12.57% | 3.50% | | ਵਿ | | SCFIS ...

期权属性：提前布局绿色甲醇，抢占航运新能源蓝海市场。随着IMO 和欧盟等国际组织对航运业环保 政策的逐步落实，航运替代燃料的发展成为必然趋势。目前在满足零碳需求的可替代燃料中，绿色甲醇 的双燃料订单占比最高。2023 年，公司与吉林电力股份、上港集团能源合资成立上海吉远绿色能源有 限公司，聚焦生物质耦合绿色甲醇制备，现已启动梨树风光制绿氢生物质耦合绿色甲醇项目，预计2026 年投产，产能规划为20万吨/年。 高派息率构筑护城河。公司近年来维持高分红率，2020 年至2024 年分红率均维持在100%附近，近乎全 额利润用于分红，彰显公司现金流充沛以及管理层对回馈股东的坚定决心。结合历史分红率及盈利预 测，公司2025 年股息率可达约9%。 机构：申万宏源研究 研究员：闫海 隶属中远海运集团，围绕船舶产业链多点布局。公司从事航运服务业，业务包含涂料生产、船舶贸易代 理、保险顾问、船舶设备及备件供应和销售及航运服务科技。 弹性部分：涂料业务收入成本双向改善，贡献业绩弹性。船舶涂料业务作为新船建造与老船维护的刚性 配套，收入端受益于造船量增加带来的销量提升，成本端受益于油价波动中枢下移带来的原材料成本下 降。公司涂 ...

燃料油日报 | 2025-07-11 埃及燃料油进口需求保持旺盛 市场分析 上期所燃料油期货主力合约日盘收跌0.34%，报2972元/吨；INE低硫燃料油期货主力合约日盘收跌0.27%，报3687 元/吨。 在欧佩克会议增产落地后，原油价格走势较为坚挺，反映现实基本面尚可，且市场预期欧佩克实际增长幅度远不 及配额量，在需求处于旺季的背景下，新增供应压力不大。因此，FU、LU单边价格受到成本端支撑，短期下方空 间有限。 就高硫燃料油市场而言，近期市场结构弱势运行，现货贴水、月差、裂解价差走低，反映现货端供应相对充裕。 目前来看，虽然沙特等国实际增产量大概率小于配额量，但政策趋势已经形成，在夏季用电旺季沙特发电厂会增 加原油的使用比例，满足自身需求的同时也可以减轻对国际原油市场的供应压力，相应的燃料油需求可能会出现 同比下滑。参考船期数据来看，中东近期高硫燃料油发货量明显增加，也从侧面印证了这一趋势。与此同时，埃 及燃料油进口需求保持旺盛，为市场提供一定支撑。具体来看，埃及7月份高硫燃料油到港量目前预计在57万吨， 同比去年增加7万吨，且后续还有上修空间。埃及燃料油的主要进口来源是中东和俄罗斯，也在一定程度消化了 ...

"搞海运，船不够用了!"落户海南4年多，丹海航运(海南)有限公司的海运事业越做越大，买新船成 为今年的"头等大事"。投入数千万元，该公司总经理王渊明不久前新买了一艘国际货轮，并把船落户 在"中国洋浦港"，为海南远洋航运增添新运力。 随着王渊明的"开平"轮落户，"中国洋浦港"籍国际船舶总载重吨突破600万吨大关，登记在册船舶 达到63艘，登记数量与运力规模稳居全国自贸港(区)首位。 向海图强，港通天下。聚焦海南自贸港"人员进出自由便利、运输来往自由便利"政策目标，海南全 力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽，加速推进综合立体交通网络建设，增强国内国际两个市场 两种资源联动效应。 "中国洋浦港"籍国际船舶登记数量与运力规模稳居全国自贸港(区)首位—— 港通船聚，海南与世界更近 海南日报全媒体记者 曹马志 国际航运枢纽加快发展，吸引企业加快"闯海"。如今，已有近千家航运企业齐聚海南，涵盖船舶运 输、船舶管理、船员服务、航运金融等多个领域，一个千亿级港航物流产业集群正加快成型。 (本报洋浦7月10日电) 海南自贸港政策加力扩围带来的巨大红利，推动航运企业和海南的双向奔赴。扎堆落户的国际货轮 见证了国际航运枢纽的崛起 ...

四是系列活动体现海南特色。今年是海南自贸港封关运作、扩大开放之年，论坛活动中将特别设置专题 环节，宣介海南自贸港建设成果与发展政策，凝聚发展合力。 2025年中国航海日主场活动在琼海举行 20余项特色活动聚焦"绿色与创新" 海南日报博鳌7月10日电(海南日报全媒体记者陈婧)7月10日，记者从在琼海博鳌举行的2025年中国航海 日活动新闻通气会上获悉，7月10日至12日在博鳌举办的中国航海日主场活动内容丰富，将推出论坛、研讨 会、科普文化等20余项活动，呈现一场兼具专业性、前沿性、公众性与海南特色的盛会。 二是开展智库研讨助力行业发展。将举行航运新质生产力发展研讨会，邀请"老交通智库"与港航企业代 表，围绕内河航运高质量发展、科技赋能海运高质量发展、智能航行技术创新及应用前景等主题开展演讲和 交流。 据悉，今年是中国航海日设立20周年，也是郑和下西洋620年。今年中国航海日以"绿色航海 向新图 强"为主题，主场活动将呈现五大特色。 一是突出专业视野与前沿探索。本届论坛设5个分论坛及5个平行论坛活动，聚焦行业热点和前沿话题， 并新增船舶金融保险、游艇业安全发展等前沿议题，覆盖面更广。在2025年中国航海日主论坛暨 ...

AI播客：换个方式听新闻 下载mp3 音频由扣子空间生成 上周日和本周一，胡塞武装自去年11月以来首次在红海成功袭击商船，而且也是其开始因加沙冲突而扰 乱这一全球重要贸易航道以来最致命的袭击之一。 胡塞最高政治委员会主席马赫迪·马沙特（Mahdi al-Mashat）表示，在加沙冲突结束、对人道主义物资 的限制取消之前，该组织将继续袭击与以色列有关联的船只。 海事情报公司Windward负责人阿米·丹尼尔（Ami Daniel）称，如果胡塞武装现在将目标锁定为与以色 列存在间接关联的船只，可能会影响全球相当大比例的船队。他说："这将进一步使全球航运体系分 裂。" 中东安全顾问公司Basha Report创始人穆罕默德·巴沙（Mohammed Al-Basha）则表示，胡塞武装的袭击 表明"他们既有能力也有政治意愿进行破坏，而且正精心选择时机采取行动"。 两艘船只被击沉的细节曝光 最近两艘希腊船只被击沉，显示出该武装组织仍然是红海航运安全的强大威胁。 "魔力海洋"号与随后遇袭的"Eternity C"号均为希腊所有、利比里亚注册船只。根据Windward和Kpler的 数据，"魔力海洋"号曾于2023年12月停 ...

以色列与胡塞武装的冲突可能升级 当地时间7月9日，也门胡塞武装确认袭击了前往以色列埃拉特的"永恒C"号货轮，称该货轮违反了胡塞武装的航行禁令。最近几天，红海地区的局势再度紧 张起来。那么，为什么此时红海局势突然升级？会对地区局势产生哪些影响？ 胡塞武装报复以色列对其大规模空袭 0:00 宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授 牛新春：6月14日，以色列与伊朗达成停火协议。此后，以色列迅速将战争重心转移至加沙地带和红海方向。本周一 （7日），以色列对也门胡塞武装发动大规模空袭，目标涵盖也门地区的三个大型港口以及一座重要能源设施。此举引发了胡塞武装的强烈报复，这很可能 是近期红海地区局势骤然紧张的首要原因。 加沙局势再度紧张 胡塞武装策应哈马斯 宁夏大学中国阿拉伯国家研究院教授 牛新春：与此同时，加沙地带的冲突也再度升级。近日，哈马斯对加沙地带的以色列军队发动了更为猛烈的袭击，以 色列随即加大打击力度予以回应，导致加沙地带出现更大规模的人员伤亡。值得注意的是，在过去近两年时间里，也门胡塞武装一直坚定支持并策应加沙地 带的哈马斯。因此，加沙局势的紧张态势迅速蔓延至红海地区，使得该地区局势愈发紧张。 宁夏大学中国阿拉伯国家 ...