"随着杭州机动车保有量快速增长，停车需求激增带来的民生痛点日益凸显。《规划》的获批，将 为破解'停车难'提供科学指引，通过构建规模适宜、布局合理的停车设施供给体系，探索共建共享、高 效管理的停车管理机制，助力提升城市交通运行效率，为'数智杭州・宜居天堂'建设添砖加瓦。"市建 委相关负责人表示。 未来，杭州如何破解"停车难"？记者从市建委获悉，《杭州市停车设施专项规划（2023—2035 年）》（以下简称《规划》）近日正式获得市政府批复。 发展目标如何实现？《规划》给出清晰指引——坚持停车设施分类供给策略，建成以"配建停车位 为主、公共停车位为辅、路内停车位为补充"的停车设施供给体系，其中全市配建停车位占城市小客车 停车位供给总量的比例不低于90%、公共停车位占比为6%—8%、路内停车位占比不超过2%；坚持停车 设施分区供给策略，以乡镇（街道）为基本单元，将规划范围分为特别控制区、适度控制区、宽松供给 区、适度灵活区四类停车管理区，根据各自特点执行差异化的停车发展策略。 此外，杭州将进一步健全停车设施管理机制与保障措施。《规划》明确，要盘活存量资源，推动错 时共享。推动机关、事业单位及国有企业在保障自身需求前提 ...