据1月7日《工人日报》报道，北京交管部门正会同有关部门尝试在北京全市各医疗机构推行机动车交通 事故伤员"无费用先行救治"举措，确保伤者在"无费用"的情况下，第一时间获得全面救治。2025年，全 年累计受理群众救助申请2882起，同比上升26.96%，使用救助资金1.17亿元。 交通事故具有突发性和不可预测性，伤者可能在瞬间遭受严重伤害，黄金抢救时间往往以分秒计。然而 现实中，一些家庭因筹款困难、事故责任认定未明、保险理赔流程较长等原因，陷入"治不起"的困 境。"时间就是生命"，北京此番推出的"无费用先行救治"机制，正是直面这一痛点，以政府信用为背 书，将救人一命置于费用考量之上，从制度层面破解"救与等"的矛盾。 现实中，除了交通领域之外，"无费用先救治"正在融入更广泛的应急医疗救助体系。近日发布的《最高 人民法院关于基本医疗保险基金先行支付申请条件法律适用问题的批复》明确，参加基本医疗保险的个 人由于第三人的侵权行为造成伤病，医疗费用依法应当由第三人负担的部分，第三人不支付或者无法确 定第三人的，由基本医疗保险基金先行支付——完善应急处置能力，为人民健康兜底，这正是"健康中 国"建设的生动注脚。 某种程度上， ...

现实中，不少事故伤者及家属因不了解救助基金政策错过抢救黄金期。针对这一痛点，市交管部门已将 救助政策告知纳入事故办案程序，确保事故伤员对救助政策"应知尽知"，实现救助基金政策对全市伤人 交通事故100%全覆盖。 在此基础上，市交管部门联合市卫生健康部门推行联席会商、信息报送、救援救治、现场处置、交互培 训、创新发展六项联动工作机制，筑牢"警医联动"工作体系。去年6月，通州交通支队与4家三甲医院创 新推出"警医联动"系统，打造伤后"黄金1小时"抢救通道。 市公安局交通管理局事故处处长于海涛表示，近年来，交管部门确保救助基金政策安全高效、可持续运 行，同时，以救助基金保障为基础，联动多部门健全救援救治协同机制、优化流程衔接，保障事故伤员 获得及时、专业、有效的救治。以政府信用为背书，确保伤者在"无费用"的情况下，第一时间获得全面 救治。 本报讯（记者吴娜）昨天，记者从市公安局交通管理局今年首场新闻发布会上获悉，交管部门正会同有 关部门尝试以北京道路交通事故社会救助基金做担保，在全市各医疗机构推行机动车交通事故伤员"无 费用先行救治"举措。目前，市交管部门已与全市69家交通创伤救治能力突出的医院建立深度合作。 北京 ...