国铁集团最新统计显示，今年1至10月，中欧班列（西安）累计开行5063列，同比增长16.3%，首次实现前10个月开行量突破5000列，创历年 同期最高纪录，开行量、货运量、重箱率等核心指标持续领跑全国。 新华社西安11月18日电 题：在西安，看中欧班列如何跑出"加速度" 新华社记者张斌、姜辰蓉 初冬的西安国际港站，机车轰鸣、吊臂林立。满载汽车配件、光伏组件和跨境电商货物的X9043次中欧班列缓缓驶出站台，奔赴阿塞拜疆巴 库。铁轨延伸处，"钢铁驼队"川流不息，铺展出一幅亚欧大陆互联互通的生动图景。 中国铁路西安局西安国际港站站长李世光介绍，智能化应用促进班列集结分拨效率提升52.9%，返程成本降低20%。今年以来，车站日均装车 量屡创新高，单日最高装车达1530车，3月29日更创下单日开行28列的最高纪录。 一列中欧班列（西安）从西安国际港站驶出。（受访者供图） "加速度"体现在每一个环节。"现在司机进站15秒就能通过智能门禁，一天能跑五六趟，效率比以前高多了！"驾驶集装箱卡车的司机任甲元 道出了自己的日常体验。这背后，是西安国际港站深度应用的智能化系统——以物联网、大数据和人工智能技术为支撑，实现对车辆进出、 ...