近年来，电动自行车在便捷人们出行的同时，滥用远光灯导致的"强光眩目"问题日益突出，备受诟病。 车辆灯光是道路交通的"语言"。滥用远光灯损人不利己，既威胁他人安全，也增加自身事故风险。其根 源之一在于部分驾驶员存在"权利滥用"心态——在公共道路上过度追求自身便利，忽视他人安全。 治理电动自行车远光灯问题，应坚持"法律+技术+教育+行业监管"多管齐下。短期看，加强执法与智能 抓拍可快速见效；长期看，强化驾驶员文明意识、明确行业规范、提升相关区域夜间照明亮度等，才是 治本之策。唯有共同努力，才能有效减少"远光危害"，保障道路交通安全。(本文来源：经济日报 作 者：马呈忠) 数据显示，截至去年底，我国电动自行车社会保有量约4亿辆。当下，整治电动自行车滥用远光灯、保 障出行安全势在必行。尽管面临执法取证难、产销监管失效、处罚力度不足及部分驾驶员文明意识薄弱 等多重挑战，但通过强化生产销售监管、科技执法等多环节入手，推动形成"夜间合理用光"的社会共 识，能更好满足大众的出行安全需求。 一方面，需完善技术标准与法规。修订电动自行车安全技术规范，在国家标准中明确前照灯亮度上限， 禁止改装远光灯，并强制配备自动灯光调节功能。各 ...