文|新浪科技 罗宁 "刹不住的车不配叫性能车！" "操控跟不上马力，就是马路杀手！" ………… 支持国产豪车的"韭菜"们 今年2月，吉利旗下豪华汽车品牌莲花推出了两款新品——ELETRE"夏花"和EMEYA"繁花"，起售价分 别由老款的 72.8万元和66.8万元降到了54.8万元和52.8万元，这一举动让曾花费近百万元提车不久的老 车主们难以接受，吐槽愈演愈烈。 莲花官方随即发布"致车主的一封信"，回应了关于降价、车型中文名不好等诸多问题，时任莲花中国区 总裁毛京波在公开信中表示，"我们意识到与用户的前置沟通做得不到位，对此我们深表歉意。" 但没有更多实质性的补偿却让老车主们再次"火冒三丈"，不久毛京波小红书账号注销，本人也从莲花中 国总裁调任莲花科技CSO，这被认为是官方面对老车主"要求毛京波下课"的一种回应。 时间已经过去两个月，仍有不少老车主对此事怨声载道。车主白告诉新浪科技，自己去年7月提车，过 完年就被莲花官方"背刺"，直接损失20余万。他表示，自己在购车时，销售明确提到"公司CEO说不会 降价"，但随着官宣降价之后，再找销售询问时，该销售已经辞职。"落地93万的车，半年时间只要70万 了，而且新 ...