Group 1 - The "Huan Ta Happy Week" event organized by Great Wall Motors in Kashgar, Xinjiang, marks a continuation of activities following the 2025 Huan Ta Rally, showcasing the company's strong performance in the rally with multiple awards in different categories [1] - Great Wall Motors' Vice General Manager Wang Chao announced China's first "Off-Road Skills Grading Standard," which, along with previously released standards, forms a comprehensive grading system assessing off-roaders' capabilities and safety across four dimensions: experience, equipment, theory, and driving [3] - The off-road skills will be categorized into four levels, from beginner to professional, with each level unlocking new skills and capabilities, and the system will also include training opportunities through an upcoming off-road route book app [3] Group 2 - Chairman Wei Jianjun emphasized the importance of safety in off-road activities and the company's goal to guide enthusiasts in enjoying off-roading safely through the newly released grading system [3] - Great Wall Motors plans to introduce more models like the V6 Cannon, which require only minor modifications to participate in competitions, aiming to lower the barriers for more people to engage in off-road activities and professional events [4]

【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】 当电动化与智能化转型的势头一浪高过一浪，长城汽车却正用另一种方式展现中国汽车产业的技术实 力。 文中图片均来自长城汽车 时隔十年，在5月20日开启的2025年环塔拉力赛上，长城汽车再度现身。据悉，本次长城汽车参赛车辆 覆盖哈弗、坦克、长城炮三大品牌，以涵盖汽油、柴油、新能源三大T2原厂量产组别的十辆赛车参 赛，并最终斩获燃油组与新能源组两个组别的总赛段冠军。 尽管在赛事全长与难度上不及更具世界影响力的"达喀尔拉力赛"，但作为国内难度最大的拉力赛事，环 塔拉力赛不仅是一场由复杂多变的地形、极端恶劣的气候组成的赛程，同样也是一个检验汽车性能与可 靠性的"试炼场"。 尽管十年来市场环境不断变革，汽车行业也经历了诞生以来最关键的动力系统转折时刻，但长城却并没 有在市场销量的变革中，改变对于"赛事验证技术"的决心。 长城汽车董事长魏建军 长城汽车董事长魏建军表示，通过在极限环境下对车型进行实战检验，从而积累宝贵经验和数据，持续 优化技术，最终将赛事经验转化为量产车型的可靠性与耐久性提升，为消费者带来更出色的产品体验， 这是长城汽车参赛的核心价值。 更进一步来看，参加环塔的"以赛验车 ...

6月2日，长城汽车"环塔欢乐周"活动启幕。在今年的环塔赛场上，长城坦克Hi4车队斩获厂商队杯T2.E 量产新能源组冠军，长城哈弗车队二代H9柴油版、猛龙燃油版，长城炮车队V6火炮，分别斩获厂商队 杯T2.1量产燃油组前三名。 长城汽车董事长魏建军表示，未来长城汽车将推出更多类似于V6火炮这种只需轻度改装，即可上赛场 体验的车型，以降低大家体验越野活动甚至是专业赛事的门槛。 越野从来不是盲目冒险，而是建立在敬畏自然与掌控能力之上的系统挑战。此次长城汽车制订"越野技 能分级标准"，不仅有助于进一步加强与车主之间的黏性，而且也对促进国内越野文化健康发展起到助 力。 （文章来源：南方都市报） 本次环塔欢乐周上，长城汽车技术中心副总经理王超发布了中国首个"越野技能分级标准"，该标准与此 前发布的"越野车辆分级标准""越野场景分级标准"共同构建起"人-车-场"三位一体越野分级标准体系。 该分级体系涵盖"经验、装备、理论、驾驶"四大维度，全面评估越野者的操作能力与安全水平。根据标 准，越野技能将分为四个等级：从初学车手，到中级车手，到高级车手，再到专业车手，逐级进阶，逐 层解锁。而且，越野技能分级还将与"雪、泥、山、沙"四 ...