广深铁路东莞铁桥。何坚强 摄 11月5日起，广深铁路I、Ⅱ线同步优化开行方案，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质 前增加27列，广州与深圳间铁路运输能力和效率进一步提升。 国铁广州局科信部相关负责人介绍，广深铁路起自广州站，经广州东、广州新塘、东莞、常平、樟木 头、平湖，终至深圳站，全长147公里，共有I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四线并行，此次提质的为I、Ⅱ线。今年4月 起，国铁广州局启动广深铁路I、Ⅱ线提质工程，先后组织开展了轨道、桥梁、牵引供电、通信信号等 设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防"三位一体"的高铁安全保障体系；为全面 检验工程质量，9月份，安排动车组列车进行了综合试验，按照时速200公里运行的要求对各系统和整体 性能，进行了全面检测和科学验证，各项指标均符合相关规定；高标准高质量完成了工程验收、安全评 估、规章修订、人员培训、应急演练等各项准备工作，已经具备动车组列车最高按时速200公里运行的 条件。 该负责人介绍，广深铁路I、Ⅱ线提质工程建成投用后，平均每间隔13分钟开出1列动车组列车，高峰时 段最短间隔5分钟开出1列，广州东站至深圳站、广州东站经由莞塘广联络线至福田站间 ...