【印尼既要和中国合作也要争取美国"网开一面"】 和中国达成合作，奠定印尼未来的发展方向 先来说中国和印尼之间关于电动汽车电池项目的合作，该项目的正式启动，不仅标志着约59亿美元投资 的落地，更是东南亚动力电池全产业链破局的关键一步。 我们的重要邻国——印度尼西亚，最近采取"左右逢源"的策略，既要拿到中国的投资进行产业升级，也 要帮美国解决稀土难题换取关税"松绑"。 据中新网报道，中国和印尼的一项战略合作——印尼电动汽车电池生态系统项目正式启动，该项目由中 企深度参与，对中国和印尼来说都有着深远的意义。与此同时，印尼方面还提出了另一个建议，表示已 向美国提议共同投资一个关键矿产项目，作为关税谈判的一部分。 尤其是对于印尼方面来说，其目标十分明确，就是要借中国之力，从镍矿开采转型为电池成品制造，实 现产业升级，奠定未来的发展方向。 说得更直白一点，就是印尼有着得天独厚的自然资源优势，手握全球最大镍矿资源，却长期受困于初级 原料出口的"快钱"模式，这无疑是不利于长期发展的，产业转型非常有必要。 而从中国的角度来看，与印尼合作是保障自身资源安全、推动产业升级以及拓展国际影响力的三重战略 布局。 【印尼或将把握住产业转 ...

市场消息：欧盟将向6个电动汽车电池项目拨款8.52亿欧元。 ...

Group 1 - The European Union will allocate €852 million to six electric vehicle battery projects [1]

Core Viewpoint - Indonesia has made a significant shift in its economic strategy, moving from a major investment in electric vehicle battery production with Chinese companies to seeking cooperation with the United States on rare earth elements within 48 hours, driven by the pressure of high tariffs imposed by the U.S. [2][7][10] Investment and Economic Impact - The electric vehicle battery industrial park initiated by Chinese companies, including CATL, represents a total investment of $5.9 billion and is expected to create 8,000 jobs, marking the largest investment in Indonesia's renewable energy sector to date [3][5] - The industrial park is set to position Indonesia as the largest automotive battery production center in the ASEAN region [5] Tariff Pressure and Strategic Shift - Indonesia's government is responding to a 32% tariff imposed by the U.S., which significantly impacts its export-driven economy, prompting a need for urgent negotiations with the U.S. [10][11] - The Indonesian government is leveraging its rare earth reserves, estimated at 2.8 million tons, to negotiate tariff reductions with the U.S. [15] Challenges in Rare Earth Cooperation - Despite having substantial rare earth reserves, Indonesia lacks a complete refining system, which complicates its ability to effectively collaborate with the U.S. on rare earth production [21][23] - The U.S. also faces challenges, as it has limited production capabilities and relies heavily on China for refined materials, indicating that both countries may struggle to establish a successful partnership [21][23] Historical Context and Diplomatic Relations - The article highlights the risks of small countries like Indonesia attempting to balance relations between larger powers, as seen in past instances with Vietnam and the U.S. [25][31] - The narrative suggests that Indonesia's recent actions may lead to further demands from the U.S., as showing weakness in negotiations often results in harsher terms [31][34]

前脚中企参与的印尼电池产业链新高地项目刚刚奠基，后脚，印尼就对美国抛出橄榄枝，声称愿意同美国共同投资稀土产业。 恐怕我国也没料到，会是这个被我国帮助的友国，对因稀土问题焦头烂额的美国，伸出了"援助之手"，现在中美博弈的大局当中，稀土，正是我国制衡美国 的重要一环。 印尼如此表态，究竟是几个意思？美国又是否真的能在印尼的帮助下，打通稀土供应呢？ 就在当地时间6月29日，印尼电动汽车电池的一体化生态系统项目的奠基仪式，在印尼两地同时举行，印尼总统、我国在印尼的大使以及印尼的能源与矿产 资源部长，宁德的创始人等一同出席，并按下了启动按钮。 这一项目是印尼两家国企和宁德时代旗下的公司共同投资建设的，根据媒体报道，这一项目未来的总投资大约在六十亿美元。 印尼方面对这一项目建成后的收益做了估计，称项目落成后，能够每年为印尼GDP带来高达四百二十亿美元的贡献，还将进一步巩固他们在东南亚电动汽 车电池行业的中心地位。 印尼总统在项目奠基时还表示，这一项目将会让印尼成为全球唯一一个做到镍基电池自上而下全产业链一体化生产的国家，让印尼成为东盟地区中电动汽车 电池产能最大的国家。 同时，他也强调，全球范围内燃油车正在转向电动汽车， ...

日本丰田通商株式会社：拟向韩国SK集团子公司SK Nexilis马来西亚投资1.1亿美元，目标是稳定采购和 供应高品质的汽车电池生产关键材料铜箔。 ...

6月11日，青岛赣锋云衢新能源科技有限公司揭牌仪式在青岛城运控股集团举行。该公司的成立标志着 青岛城运控股集团、江西赣锋锂业集团与青岛远鹏新能源公司三方"国企+民企"合作迈入实质性阶段， 后续双方将深耕新能源汽车电池回收产业，打造产值3亿元的新能源产业链。 胶州市政协主席孙晓兵，青岛市发展和改革委员会党组成员、副主任高见，青岛市交通运输局总工程师 王在峰，青岛市国有资产监督管理委员会一级调研员易健，江西赣锋锂业集团董事长李良彬，中关村新 型电池技术创新联盟秘书长于清教，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友，青岛远鹏新 能源技术服务公司、青岛云衢动力技术服务有限公司董事长兼总经理郭双鹏等有关领导出席仪式并为新 成立的青岛赣锋云衢新能源科技有限公司揭牌。此外，出席仪式的还有青岛市发展和改革委员会经济运 行调节处、青岛市交通运输局城市交通处、胶州市三里河街道的有关同志，江西赣锋锂业集团领导班子 代表，青岛远鹏新能源技术服务公司领导班子代表等。 展望未来，城运控股集团、赣锋锂业集团、青岛远鹏新能源公司三方将立足各自优势，以更加开放的姿 态，携手并进，共同推动新能源产业的创新发展，为国内新能源产业的高质量发展 ...

汽车电池管理系统（ BMS ），俗称电池保姆或电池管理器，主要是对各个电池单元进行智能化管理和维护，防止电池过充过放， 延长电池的使用寿命，并把电池状态监测与电动汽车动力电池的电池管理系统结合起来，通过传感器对电池的电压、电流、温度进 行实时检测，以及进行漏液检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒、剩余容量计算（ SOC ）、放电功率、报告剩余容量、电池 衰减状态（ SOH ）、 SOC ，根据电池的电压、电流和温度采用最大输出功率控制算法以达到最大续航里程，以及采用最佳电流算 法控制充电器进行充电，通过 CAN 总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通讯。 汽车电池管理系统全球市场总体规模 受全球电动汽车（纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) ）日益普及的推动，汽车电池管理系统 (BMS) 市场有望在未来 几年实现显著增长。据 QYResearch 调研团队最新报告"全球汽车电池管理系统市场报告 2025-2031 "显示，预计 2031 年全球汽车电 池管理系统市场规模将达到 172.3 亿美元，未来几年年复合增长率 CAGR 为 17.9% 。 全球 ...

特朗普(资料图) 据报道援引彭博社消息称，美国商务部初步裁定中国关键电池组件受到"不公平补贴"，这为后续加征反补贴关税铺平道路。据报道，当地时间5月20日，美 国商务部国际贸易管理局网站发布"对原产于中国的活性阳极材料反补贴调查"的初步裁定公告。其中称，中国企业从补贴中获利，两家中国企业补贴率超过 700%，其他中企补贴率为6.55%。活性阳极材料是电动汽车电池的关键，包括石墨、硅等材料。 特朗普(资料图) 据央视新闻援引彭博社报道，代表全美81个港口的美国港务局协会表示，对中国制造的起重机征收进口关税可能会使美国损失近67亿美元，并抑制基础设施 的投资升级。该协会首席执行官Cary Davis19日在美国首都华盛顿举行的听证会上，针对美国贸易代表办公室对中国制造的岸桥起重机征收100%关税的提案 提出反对意见。他敦促美国贸易代表办公室豁免已下单采购的起重机关税。该协会预估，若此项政策落地，未来十年关税成本还将进一步增加，这无疑使各 港口的经营雪上加霜。 前不久，七国集团（G7）财长会在加拿大开幕，在美国加征关税的阴霾下，美国政府的贸易政策无疑是核心议题。据路透社21日报道，加拿大财长商鹏飞 20日在新闻发布 ...

本报记者孟珂 事实上，近段时间，外资机构竞相"唱多"中国股票。 摩根士丹利中国首席经济学家邢自强表示，中国拥有充足的应对冲击的回旋空间。原因有四方面：一是 国内政策刺激拥有加码空间；二是整体社会民生仍具有承压能力；三是产业链集群优势，短期内难以被 取代；四是在下一阶段的科技革命中，中国具有巨大的科创潜力。 据统计，二季度以来，截至5月21日，共有349家外资机构密集调研A股上市公司。高盛、花旗、野村等 知名机构调研总次数均超过40次。电子、医药生物、机械设备等行业受到外资青睐程度位居前列。 景顺亚太区（日本除外）全球市场策略师赵耀庭表示，中国股票市场已基本回到4月初的水平。中国的 电动汽车电池、工程机械、家电和宠物食品公司等行业或将会从中受益。 "去年9月份以来，政策持续发力，A股市场高波动中显韧性。第一季度非金融板块同比盈利增长较多， 预期今年A股的盈利在每个季度都会有良性的回升，为市场增长提供基本面支撑。人工智能、高端制造 及新消费利好将逐步释放。在全球投资背景下，中国股市战略重要性提升，带来超额回报机遇。"房东 明说。 随着中美经贸高层会谈取得了积极成果，叠加国内政策层面的持续发力、制度环境的不断优化， ...