新华财经上海9月25日电（记者李荣）作为城市第二空间，地下空间的有序开发和高效利用，是优化城 市空间结构、提升城市综合承载能力的关键举措。25日在上海召开的第十二届国际地下空间开发大会 上，相关业内专家认为，未来城市地下空间将呈现"开发集约化、技术智能化、功能复合化"的特征。 上海市住房和城乡建设管理委员会相关负责人介绍，上海作为拥有近2500万人口的超大城市，始终将地 下空间开发作为城市发展的重要内容，结合城市存量发展的形式和背景，上海坚持聚焦城市更新与精细 化管理，积极发挥地下空间综合承载作用，努力优化空间布局、完善城市功能、改善人居品质、增强安 全韧性，并以城市地下通道、轨道交通、换乘枢纽、公共活动中心等为重点，强化地上地下联动，形成 功能适宜、布局合理的地下空间总体构架。 去年，上海建成了北横通道、银都路越江隧道、泰和污水处理厂、上海松江站等工程项目，已建地下工 程超4.37万个，总建筑面积近1.65亿平方米，地下空间图谱正逐渐清晰展开。 专家认为，未来，地下空间将呈现"开发集约化、技术智能化、功能复合化"的特征。应以创新为引领， 深入开展地铁、隧道、管廊等地下生命线工程及城市战略空间开发建设和运行管 ...

Core Viewpoint - Shenzhen is accelerating its development of underground spaces to create a vibrant three-dimensional city, as outlined in the "Shenzhen Underground Space Resource Utilization Plan (2025-2035)" [1][10]. Group 1: Overview of the Plan - The plan includes 48 key development areas for underground space across various districts, with the most in Nanshan District (10 areas) and the least in Dapeng New District (1 area) [3][4][5][6][7]. - By the end of 2020, Shenzhen's total underground space was approximately 104 million square meters, with a per capita underground space of about 5.9 square meters [1]. Group 2: Development Requirements - The development of these 48 "underground cities" will focus on integrating above-ground and underground spaces, particularly around urban function centers and transit hubs [7][8]. - The plan emphasizes the importance of underground transportation facilities, municipal utilities, and commercial services, aiming to create a "10-minute walk" connectivity between underground transit stations and nearby facilities [8]. Group 3: Economic Justification - The direct costs of underground space development are estimated to be 2-3 times that of above-ground construction, making it essential for cities with high population density and land prices, like Shenzhen, to utilize underground space [10]. - Shenzhen's land area is about 1,997 square kilometers, supporting a population of approximately 21 million and generating a GDP of 3.68 trillion yuan in 2024, highlighting the necessity of "digging down" for space [10]. Group 4: Achievements and Future Goals - Shenzhen has achieved several national firsts in underground space development, including the first commercially operated underground space and the largest underground train station in Asia [10]. - The city plans to enhance its underground space utilization with more diverse functions, efficient integration of stations and cities, improved regulatory frameworks, and advanced research in underground space [11].

中国发展战略学研究会地下空间专业委员会成立大会暨地下空间经济论坛会议现场。 曹旭帆摄 中新网北京6月22日电 (曹旭帆)6月22日，中国发展战略学研究会地下空间专业委员会成立大会暨"创新 协同发展——地下空间产业与地下空间经济"论坛在北京举行。论坛围绕地下空间这一"第四国土"的开 发利用展开研讨，旨在汇聚"政产学研融"力量，推动地下空间经济成为经济增长新引擎。 专家对话环节中，易荣与顾问专家围绕战略定位、政策环境及未来趋势展开交流；产业间对话环节，中 铁二十二局、清华同衡等代表分享地下综合管廊、物流系统等场景的技术创新与商业模式实践。 此次论坛及专委会的成立，标志着我国地下空间开发从工程层面向国土规划战略层级的重要升级。专委 会将推动地下空间调查规范编制与立法进程，促进产学研资源整合，为集约利用国土空间、培育经济新 动能提供支撑。 （文章来源：中国新闻网） 中国发展战略学研究会理事长潘教峰在致辞中指出，地下空间作为与领土、领海、领空并行的战略资 源，其开发利用对缓解资源约束、重塑城市发展范式至关重要。新成立的专委会整合了院士团队、部委 机构、央企集团及高校资源，将以"汇聚资源、搭建平台、建立机制"为使命，推动 ...