据介绍，太空金属增材制造（即太空金属3D打印）被视作未来航天任务的关键赋能技术。该技术可实 现航天器零部件在轨快速制造与自主修复，大幅减少对地面补给的依赖，显著提升深空探测、空间站长 期运营及月面基地建设的任务弹性与可持续性。此次实验的成功，标志着我国在此战略性领域已达到世 界先进水平，为后续发展在轨制造与维护技术奠定了坚实基础。 本次任务同时验证了中科宇航"力鸿"系列飞行器作为低成本、高灵活微重力实验平台的能力，验证了返 回式载荷舱高可靠伞系气动减速技术、飞行器子级返回精确落点控制等技术，展现了我国在亚轨道回收 技术方面的突破。该飞行器飞行高度约120公里，目前可提供超过300秒的高品质微重力环境，并具备实 验载荷完好回收功能。未来力"鸿一号"返回式载荷舱将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数 不小于10次的轨道级太空制造航天器，适配在轨制造的高精度需求，支撑我国在轨制造及微重力物理、 空间生命科学、空间材料科学等前沿科学实验。（思瀚） 来源：环球网 【环球网科技综合报道】1月23日消息，中国科学院力学研究所宣布，近日，由力学研究所研制的微重 力激光增材制造返回式科学实验载荷，搭载中科宇航"力鸿一号" ...