(新春走基层)包西铁路"00后"桥隧工：为大山做"CT" 保线路安全畅通 中新网陕西渭南2月27日电 (梅镱泷 姬文彬)清晨时分，天色尚未完全透亮，元鹏鑫熟练地将安全绳往肩 上一搭，干脆地喊了声"走"。只见那穿着反光马甲的身影，迅速没入包西铁路沿线的山坳之中。节日期 间，元鹏鑫和工友们要爬三座山、检查四座桥。 据悉，包西铁路依山而建，是连接革命老区延安与西北能源外运的关键通道。冬季气温低，冻融交替频 繁，山体岩石容易松动脱落。 图为桥隧工们检查岩壁上防护网情况。 西安铁路局供图 今年春运，中国铁路西安局集团公司延安工务段蒲城东桥隧车间检查工区这群平均年龄仅26岁的"00 后"桥隧工，要在40天内走完管内96座山体、53座大桥，检查900多个支座螺栓、数万平方米防护网，徒 步累计超过200公里。 当日8时，阳光洒在洞子崖隧道上方的悬崖峭壁上，却没能带来多少暖意。几个穿着反光马甲的身影贴 在近乎垂直的岩壁上，格外醒目。桥隧工何智超腰间系着安全绳，像一只敏捷的壁虎，紧紧贴在近乎垂 直的岩壁上。他手里拿着检查锤，一下一下地敲击着岩石。 此时，一架无人机从一旁的空地呼啸着腾空而起，对峭壁展开网格化扫描。待它完成一趟扫描 ...