近日，南京航空航天大学能源与动力学院徐惊雷教授带领的"驭风"先进航空航天发动机排气系统研发团队与无人机研究院通力合作，换装新型气动推力矢 量喷管的CK300TVC技术验证机在西北大漠成功完成试飞。 试飞使用南航自主研制生产的CK300高亚音速无人机，全长3.6米，最大起飞重量140公斤，最大升限13000米，最高飞行马赫数可达0.90。本次试飞仅通过 更换尾喷管实现推力矢量控制，未对飞行器平台进行任何重大改动，充分彰显了该平台卓越的系统兼容性与架构适应能力，以及该气动矢量喷管良好的适 配性。这一成果不仅展示出平台在总体设计和先进飞控技术方面的高度可拓展性，也再次验证了其稳定可靠的飞行性能，为未来开展类似前沿技术验证任 务奠定了坚实基础。 扬子晚报/紫牛新闻记者杨甜子 校对陶善工 推力矢量喷管是高机动、强隐身飞行器的核心部件，直接关乎飞行器机动性、作战能力与生存能力。相较于传统机械式推力矢量喷管，气动推力矢量喷管 具有结构简单、重量轻、响应快等优势，但其研发难度大；而常规气动推力矢量喷管需从发动机引气或外加气源，易导致发动机偏离设计点、性能下降等 问题，影响发动机的稳定工作。为突破这一瓶颈，徐惊雷团队历经18年 ...