综合新华社等媒体8月5日报道，美国海岸警卫队5日发布2023年6月"泰坦"号深海潜水器爆 炸事故调查报告。 这份300多页的调查报告概述了事故的关键调查结果、事故主要成因以 及其他因素。 报告认为，事故主要原因是美国海洋之门勘探公司在"泰坦"号的设计、认证、维护和检查 流程中存在缺陷。 潜水器的突然内爆是由于"结构完整性"的丧失， 所有乘员都承受了每平方英寸4930磅的水 压，导致"瞬间死亡"。 这样的压力值，相当于在一枚硬币大小的面积（1 cm²）上压着3.5 头成年亚洲象，金属或复合材料在同等压力下可能瞬间崩溃。 在去年的听证会上，潜水器的视窗制造商作证称，公司产品的额定承受水深只有650米，远 低于泰坦潜水器前往的3800米深海。 报告指出，事故的主要原因是运营公司未能遵循"既定的工程安全和测试规范"。泰坦潜水 器由碳纤维制成。这是一种坚固的材料，但此前未曾用于深海潜水器。部分原因是 碳纤维 在高压下不可靠，其层状结构会在所谓"分层"的过程中分离 。大多数潜水器的船体由钛或 钢制成。 事故调查委员会还发现，在2022年的潜水考察作业后，"泰坦"号的船体已出现异常， 当 时， 船上乘客曾报告听到一声巨响， ...

每经编辑｜程鹏 综合新华社等媒体8月5日报道，美国海岸警卫队5日发布2023年6月"泰坦"号深海潜水器爆炸事故调查报告。这份300多页的调查报告概述了事故的关键调 查结果、事故主要成因以及其他因素。 报告认为，事故主要原因是美国海洋之门勘探公司在"泰坦"号的设计、认证、维护和检查流程中存在缺陷。 报告特别点出了拉什的角色，称如果他幸存，可能会被追究刑事责任。 潜水器的突然内爆是由于"结构完整性"的丧失，所有乘员都承受了每平方英寸4930磅的水压，导致"瞬间死亡"。这样的压力值，相当于在一枚硬币大小的 面积（1 cm²）上压着3.5头成年亚洲象，金属或复合材料在同等压力下可能瞬间崩溃。 报告指出，事故的主要原因是运营公司未能遵循"既定的工程安全和测试规范"。泰坦潜水器由碳纤维制成。这是一种坚固的材料，但此前未曾用于深海潜 水器。部分原因是碳纤维在高压下不可靠，其层状结构会在所谓"分层"的过程中分离。大多数潜水器的船体由钛或钢制成。 事故调查委员会还发现，在2022年的潜水考察作业后，"泰坦"号的船体已出现异常，当时，船上乘客曾报告听到一声巨响，"海洋之门"（OceanGate）首 席执行官斯托克顿·拉什表示这" ...