JetZero 与美国空军、美国宇航局和 FAA 合作，凭借数十年对混合翼技术的投资与研究，在2030年投入商 用，旨在为航空业提供一条清晰的道路，以推出载客 250 人以上、航程 5000 海里的中程市场客机，同时降 低碳排放。 JetZero 结构部门负责人 Kevin Brauning 强调：" 在打造大幅降低燃油消耗及碳排放的飞机之路上，Hexcel 公司是我们重要的伙伴。 合作中，Hexcel 不断展现其在柔性复合材料解决方案领域卓越的技术专长与对可 持续航空的承诺。" 凭借全面的碳纤维和树脂灌注技术，以及在先进航空材料方面的技术引领地位，Hexcel 被选为全翼设计飞机结构演示的复合材料供应商。 值得注意的是， Hexcel作为全美唯一垂直整合的复合材料供应商，凭借本土化供应链优势，正在构建航空 航天业的绿色转型基础设施。 目前双方已启动多路径材料验证计划，通过对比不同复合材料的性能参数， 优化飞机结构与功能设计。 根据规划，这款具备里程碑意义的全翼客机将于2030年投入商业运营。NASA 数据显示，若全球中程机队中30%采用该技术，每年可减少航空碳排放约1500万吨。这不仅是航空工程的重 大突破 ...