电池制造商面临的挑战也在增加。福特已经取消了与 LG 一项价值 9.6 万亿韩元的电池协议，并且随着 其缩减电动汽车雄心，正在解散与 SK Innovation 旗下电池部门 SK On 的美国合资企业。德国的 Freudenberg Battery Power Systems 在退出电池业务之际，也取消了与 LG 新能源的一项价值 3.9 万亿韩 元的协议。LG 新能源还将其与本田汽车在俄亥俄州合资运营的一家电池工厂的设施及其他资产出售给 这家日本汽车制造商，以提高运营效率。 除了电动汽车转型政策支持的倒退，LG 新能源还面临着美国关税的阻力以及与中国竞争对手日益激烈 的竞争。此外，该公司仍试图摆脱去年 9 月其与现代汽车在佐治亚州合资工厂遭遇的前所未有的移民搜 查事件的影响，当时有数百名韩国工人被拘留。 随着电动汽车前景恶化，LG 新能源一直在加大其能源存储系统(ESS)业务，并在亚利桑那州和密歇根州 建设两条生产线。 智通财经APP获悉，由于主要市场电动汽车需求的缓慢回落，韩国最大的电池制造商LG新能源的前景 黯淡，该公司报告第四季度初步运营利润出现意外亏损。该公司称，截至12月31日的三个月内，营业亏 ...