铁路运输，是现代化交通体系建设的重要一环，承担着物流运输和人民出行的重要责任。近年来，成都 加快铁路建设，"钢铁巨龙"四向延伸，西部陆海新通道、成渝中线、川青铁路、巴南高铁建设稳步推 进，综合交通枢纽能级提升。城市和区域发展的宏伟蓝图，正在一条条高速流动的铁路动脉中得以实 现。 记者日前从省、市交通运输部门获悉，目前，成都已形成"1环12射"铁路网，铁路运营总里程突破1000 公里，里程规模位列全国第五，形成至重庆1小时，至西安、贵阳3小时，至北京、广州7小时的高铁交 通圈。 高速铁轨通江达海 成都至北上广深实现"夕发朝至" 7月1日起，全国铁路实行新的运行图，成都"夕发朝至"的朋友圈将新增京、沪两城。自此，成都前往长 三角、粤港澳大湾区、京津冀三大经济区均开设夜间卧铺动车组列车。从成都出发，"一觉千里"的出行 模式将在更多线路实现。 近年来，成都铁路建设频传捷报，以成都为中心的铁路网不断加入"新成员"。川青铁路的开行，拓展了 成都铁路西向格局，成都至川西北高原首次开行动车组列车；成自宜高铁的开通，刷新四川高铁时速新 纪录，成都至川南再添一条大动脉；巴南高铁动车开跑，拉近了红色老区与成都都市圈距离……一条条 ...