Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the successful field testing of ultra-low temperature lithium batteries developed by a team from the Dalian Institute of Chemical Physics, which enables devices to operate in extreme cold conditions without external insulation [2] - The ultra-low temperature battery technology features innovative low-temperature electrolytes and quasi-solid functional separators, combined with advanced AI battery management algorithms, addressing the traditional lithium battery's performance drop in low temperatures [2] - In tests conducted at minus 34 degrees Celsius, the lithium battery maintained over 85% effective capacity after being stationary for more than 8 hours, successfully powering industrial-grade drones for extended flights and task simulations [2] Group 2 - The ultra-low temperature battery technology and AI power management system are expected to be widely applied in 3C electronic products, as well as ensuring the operation of logistics drones, inspection drones, and special robots in cold weather and regions [2]

据悉， 该成果在零下34摄氏度的极寒环境中，无需任何外部保温措施的锂电池，静置超 过8小时后仍能保持超过8 5%的有效容量 ，并成功驱动工业级无人机完成长续航飞行与多 项任务模拟。 据介绍，超低温电池技术与人工智能电源系统未来在广泛应用于3C电子产品的同时，也 可保障物流无人机、巡查无人机、特种机器人等户外作业终端在寒冷季节与地区作业不再 受限。 来源：科技日报 End 极寒地区电池"怕冷"难题被攻克。 2月10日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所陈忠伟院士团队 在黑龙江漠河完成 超低温锂电池实地测试，标志着我国自主研发的电池技术已能支撑各类设备在极端低温下 实现"即插即用" ，破解了极寒地区电池能源供给难题。 团队低温电池技术负责人张盟副研究员介绍，团队自主研发的超低温电池技术及配套人工 智能电源管理系统通过创新性地设计耐低温电解液、开发准固态功能性隔膜，并融合先进 的AI电池管理算法，解决了传统锂电池在低温下活性骤降、续航锐减甚至无法工作的行 业痛点。 欢迎分享给你的朋友！ 出品 | 中国能源报（c n e n e rg y） 责编丨李慧颖 ...

张盟表示，该成果有望破解极寒地区电池"怕冻"的困境，为我国乃至全球在高寒条件下的森林防 火、电力巡检、应急通信等作业场景注入"温暖能量"。技术的推广应用，将使我国在极寒环境下的能源 自主性与科技装备可靠性将实现战略性提升，也有望为全球面临类似挑战的地区提供中国解决方案。 （原载于《科技日报》 2026-02-11 03版） 记者10日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所陈忠伟研究员团队在黑龙江漠河完成超低温 锂电池实地测试，标志着我国自主研发的电池技术已能支撑各类设备在极端低温下实现"即插即用"，破 解了极寒地区电池能源供给难题。 团队低温电池技术负责人张盟副研究员介绍，团队自主研发的超低温电池技术及配套人工智能电源 管理系统通过创新性地设计耐低温电解液、开发准固态功能性隔膜，并融合先进的AI电池管理算法， 解决了传统锂电池在低温下活性骤降、续航锐减甚至无法工作的行业痛点。据悉，在零下34摄氏度的极 寒环境中，无需任何外部保温措施的超低温锂电池，静置超过8小时后仍能保持超过85%的有效容量， 并成功驱动工业级无人机完成长续航飞行与多项任务模拟。 ...

据科技日报，记者10日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所陈忠伟研究员团队在黑龙江漠河完成超低温锂电池实地测试， 标志着我国自主 研发的电池技术已能支撑各类设备在极端低温下实现"即插即用"，破解了极寒地区电池能源供给难题。 团队低温电池技术负责人张盟副研究员介绍，团队自主研发的超低温电池技术及配套人工智能电源管理系统通过创新性地设计耐低温电解液、开发 准固态功能性隔膜，并融合先进的AI电池管理算法，解决了传统锂电池在低温下活性骤降、续航锐减甚至无法工作的行业痛点。据悉，在零下34摄 氏度的极寒环境中，无需任何外部保温措施的超低温锂电池，静置超过8小时后仍能保持超过85%的有效容量，并成功驱动工业级无人机完成长续航 飞行与多项任务模拟。 张盟表示，该成果有望破解极寒地区电池"怕冻"的困境，为我国乃至全球在高寒条件下的森林防火、电力巡检、应急通信等作业场景注入"温暖能 量"。技术的推广应用，将使我国在极寒环境下的能源自主性与科技装备可靠性将实现战略性提升，也有望为全球面临类似挑战的地区提供中国解决 方案。 ...

张盟表示，该成果有望破解极寒地区电池"怕冻"的困境，为我国乃至全球在高寒条件下的森林防火、电 力巡检、应急通信等作业场景注入"温暖能量"。技术的推广应用，将使我国在极寒环境下的能源自主性 与科技装备可靠性将实现战略性提升，也有望为全球面临类似挑战的地区提供中国解决方案。 团队低温电池技术负责人张盟副研究员介绍，团队自主研发的超低温电池技术及配套人工智能电源管理 系统通过创新性地设计耐低温电解液、开发准固态功能性隔膜，并融合先进的AI电池管理算法，解决 了传统锂电池在低温下活性骤降、续航锐减甚至无法工作的行业痛点。据悉，在零下34摄氏度的极寒环 境中，无需任何外部保温措施的超低温锂电池，静置超过8小时后仍能保持超过85%的有效容量，并成 功驱动工业级无人机完成长续航飞行与多项任务模拟。 科技日报大连2月10日电 （记者张蕴）记者10日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所陈忠伟研 究员团队在黑龙江漠河完成超低温锂电池实地测试，标志着我国自主研发的电池技术已能支撑各类设备 在极端低温下实现"即插即用"，破解了极寒地区电池能源供给难题。 ...

张盟表示，该成果有望破解极寒地区电池"怕冻"的困境，为我国乃至全球在高寒条件下的森林防火、电 力巡检、应急通信等作业场景注入"温暖能量"。技术的推广应用，将使我国在极寒环境下的能源自主性 与科技装备可靠性将实现战略性提升，也有望为全球面临类似挑战的地区提供中国解决方案。 记者10日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所陈忠伟研究员团队在黑龙江漠河完成超低温锂电 池实地测试，标志着我国自主研发的电池技术已能支撑各类设备在极端低温下实现"即插即用"，破解了 极寒地区电池能源供给难题。 团队低温电池技术负责人张盟副研究员介绍，团队自主研发的超低温电池技术及配套人工智能电源管理 系统通过创新性地设计耐低温电解液、开发准固态功能性隔膜，并融合先进的AI电池管理算法，解决 了传统锂电池在低温下活性骤降、续航锐减甚至无法工作的行业痛点。据悉，在零下34摄氏度的极寒环 境中，无需任何外部保温措施的超低温锂电池，静置超过8小时后仍能保持超过85%的有效容量，并成 功驱动工业级无人机完成长续航飞行与多项任务模拟。 ...