来源：新华社 第二起坠机源于甲板操作失误。2025年4月，航母为躲避胡塞武装火力攻击而进行急转弯时， 机库内一架"超级大黄蜂"因机库门未及时关闭，且未将甲板倾斜情况告知正在操作战机入库的 士兵，战机开始滑动，最终坠入海中。调查发现，甲板因作战飞行任务过于频繁，影响了常规 清洁工作，导致甲板异常湿滑，战机刹车未有效启动。同时，负责刹车的士兵"缺乏必要知识 和对系统的理解"。 第三起发生在2025年5月6日，即美国总统特朗普宣布与胡塞武装停火当天。一架"超级大黄 蜂"降落时，用于制动的阻拦索系统中的连接销因缺失固定部件逐渐移位，最终断裂，致战机 坠海。 调查同时指出，维护人员难以平衡维护与作战需求，多名人员将"作战节奏过快"视为维护工作 最大挑战。 资 美海军公布三起"超级大黄蜂"战机坠机事故原因 美国海军4日发布报告，披露"哈里·杜鲁门"号航空母舰战斗群在执行应对也门胡塞武装袭击商 船任务期间发生的三起导致F/A－18"超级大黄蜂"战机坠机事故的调查结果。 报告说，首起坠机源于友军误击。2024年12月，"杜鲁门"号首次对胡塞武装目标实施防御性 打击后， 其航母战斗群所属的"葛底斯堡"号导弹巡洋舰将来自航母的" ...