近日，中国能建葛洲坝交投山东区域运营管理中心研发的"隧道衬砌注浆厚度检测装置"正式获得国家实用新型专利授权。 该技术攻克了长期以来困扰行业的隧道结构内部缺陷检测难题。值得一提的是，在其运营的济泰高速路段，桥隧比高达50%，全线分布6 座隧道，总长13公里，此项创新成果的落地，为此类多隧道、高桥隧比路段的安全建设与高效运维提供了关键技术支撑。该专利技术基 于空气耦合冲击回波原理，突破传统检测方式的局限，创造性地以空气作为耦合介质，实现了完全非接触式的内部缺陷检测。其核心在 于，当应力波在隧道衬砌结构中传播并遭遇结构-空气界面时，部分能量将以泄露波形式辐射至空气中，这些泄露波携带了关键的结构内 部信息。通过高灵敏度空气耦合传感器捕捉信号，并对其频率特征进行精确分析，即可准确判断衬砌厚度及内部是否存在缺陷，从而实 现对隧道结构质量的快速、精准评估。 面对济泰高速复杂的隧道群，该装置在实际应用中展现出显著优势：不仅能够大幅降低长距离、多隧道检测的经济成本，还能有效提升 检测质量与评估效率，为隧道结构的全生命周期管理提供了可靠保障。此项专利的成功研发与应用，将直接助力山东区域运营管理中心 实现隧道设施的安全、高质运营， ...