对于下沙高教园区周边的居民和学生而言，B1路缩短后，就出现了"最后一公里"的出行难题，杭 州公交也考虑到了该片区市民乘客的出行情况，特别开通了2条地铁接驳线，全力保障该区域市民乘客 的出行衔接。 其中一条是3120M路，主要接驳浙江财经大学、杭州师范大学、浙江经济职业技术学院等地的市民 乘客到文海南路地铁站，下沙高教东区总站的服务时间为6:30-8:30、16:30-18:30，二十三号二号大街口 的服务时间为6:50-8:50、16:50-18:50，票价每人次1元。 另一条是同样接驳住宅、高校的3121M路，该线主要接驳中国计量大学、杭州电子科技大学、浙江 传媒大学等地的市民乘客前往文泽路地铁站。下沙高教文津站的服务时间为6:30-18:30，五号路二号大 街口的服务时间为7:00-19:00，票价每人次1元。 这两条地铁接驳线的开通，将填补原B1路缩短后下沙高教园区部分区域与地铁站点之间的衔接空 缺，确保周边的居民和学生能够顺利通过"地铁+公交"的方式实现便捷出行。 记者从市公交集团了解到，7月20日起，原B1路更名为200路，B1路原线走向由古荡公交站开往下 沙高教东区公交站，调整后的200路由黄龙公 ...

商报讯(记者顾帅辰)昨天是杭州快速公交B1线调整的第一天，它更名为"200路"继续为沿线市民提供服 务。这一看似"不起眼"的调整，却让不少市民感慨颇多，毕竟，这代表着杭城最后一条快速公交线也正 式挥手告别。 那么，如今的200路究竟有什么不同呢？记者了解到，B1线调整为200路后，具体线路走向将有所变 化，200路会从黄龙公交总站始发，依次经过西溪路、黄龙路、天目山路，之后沿原B1线走向抵达下沙 路，再经海达南路、学林街、云沙街等站点后，最终到达顺安巷公交总站。 伴随着线路的调整，票价机制也出现了一些变化。原本，B1线分段计价模式为"区段式计价"，以杨公 村为界，凡越过杨公村站点均收费4元。现在，200路改为"按乘坐长度计价"，也就是说按照实际上下客 站间距进行计费，起步价为每人两元，全程为每人三元。 这种收费方式在部分情况下来说会更加实惠，例如从艮山门到八堡社区，按原方式需全额计价四元，现 在根据实际乘坐距离，只需两元。 而在不久前，优化后的B1线调整方案再度进行公示。这一份优化后调整公告，也意味着最后一条快速 公交线的告别已成为定局。 事实上，B1线的调整也勾起了不少杭州人的回忆，这几天，一直有市民陆陆续 ...