（原标题：战火中的黎巴嫩 率先重建了高合汽车） 2024年10月，高合汽车陷入停产风波。一座斥资数十亿的智能工厂停摆，车主维权、员工讨薪，公司高 层一度集体"失联"。 外界一度认为，这家主打科技豪华、极端先锋设计的造车新势力，已经彻底失去了翻身机会。 但2025年5月，一条工商登记信息悄然更新：一家新公司"江苏高合汽车有限公司"成立，注册资本1.43 亿美元，最大股东是来自黎巴嫩的EV Electra Ltd.，持股比例近70%，法定代表人也换成了黎巴嫩人 Jihad Mohammad。 这一投资行为本身就很反常：在战火未平、重建尚未完成的黎巴嫩，资本却率先"穿越地中海"，精准落 到了中国一家刚刚停产半年的新能源车企身上。 这就像是一座废墟中的人，把一笔命根子的钱，交给了另一个刚塌过的舞台。 新公司、新法人、旧品牌 高合的注册信息已经变更，法人变成了黎巴嫩人，出资结构则从"华人运通"一家独大，变成"外资+本土 技术方"的组合：EV Electra 出资1亿美元，华人运通则保留30.2%的股权。根据工商披露，EV Electra的 出资计划将在2025年底前完成。 这意味着高合汽车在法律上、组织上，已经不是之前 ...