全球直升机的另一个发展方向是高速化。美国"商业内幕"网站介绍称，更高的飞行速度不但可以提升民 用直升机的出行效率，也能提高军用直升机的战场安全性，强化躲避对手攻击的能力。但传统直升机由 于主旋翼系统在高速飞行时面临的一系列难以调和的矛盾，最大飞行速度受到限制。为此，近年来各国 都在研制飞行速度更快的新概念飞行器。 欧洲Racer高速直升机和美国西科斯基公司的S-97高速旋翼机都属于复合式直升机：它们在保留主旋翼 的同时，额外增加固定的机翼和推进装置，从而提升速度。例如S-97依托共轴对转双旋翼提供主升力， 在尾部增加推进螺旋桨，使其最高速度超过每小时480公里。 【环球时报特约记者 晨阳】从这次直博会展出的装备看，中国在直升机领域所展示出的创新设计思路 和技术实力，都已与国际先进水平看齐。 据介绍，全球直升机发展的一个重要趋势就是采用混合动力，从而解决传统直升机高油耗、高噪音和环 境污染等问题。例如未来直升机的热门发展方向之一就是混合电推进，即采用一台或多台燃气涡轮发动 机，用于驱动发电机，为安装在旋翼和尾桨上的电动机供电。这种设计带来了诸多好处：首先是简化传 动系统，取消了传统直升机复杂笨重的主减速器和长传 ...