中国船舶20241218

摘要 Q&A 中国船舶集团与中国重工重组后，集团的百分之七八十的房产资产已经完成整合， 目前核心资产主要集中在沪东中华和中船防务的黄埔文冲船厂。近期沪东中华领 导人的演讲以及订单情况表明，未来湖州龙华的资产整合值得期待。整体来看， 我们对这一趋势保持乐观态度。 当前全球造船行业供需环境如何？ 新能源化是未来推动造舰需求的重要因素。目前全球存量新能源化比例仅为 7%， 传统能源占比 93%。随着新能源车的发展经验来看，当新能源车占比达到 7%时， 其增长速度会加快。同样地，在集装箱、新能源化比例提升较快，而散货、游轮 等领域仍较低。因此，我们判断未来几年内新能源化将超出市场预期，带动新的 需求增长。 您对哪些公司持乐观看法？为什么？ 船舶的经济性显著优于老旧船型，有时即使船舶寿命未到 20 年，但其经济性可 能在 10 年后就大幅下降。因此，许多船东会在 15 年左右提前更换新船，因为新 船的经济性更好，这也推动了市场需求超出预期。 工的股价处于相对底部，整合后的 1+1>2 效果将逐步显现。 关于两家公司的重组，有哪些具体步骤和时间线？ 本轮周期中供给侧与需求端有哪些变化？ 中国船舶 20241218 • 中 ...