招商轮船20250520

招商轮船 20250520 摘要 • 尽管油运市场前三年表现平淡，但 VLCC 平均 CE 已高于疫情前十年水平， 目前均价优于疫情前，约为 4.4 万美元，但波动性较大，资本市场对油运 业绩期待较高，公司努力更新相关信息。 • OPEC 维持增产及伊核协议谈判对 VLCC 市场利好，美国关税主要影响大 型集装箱公司。公司已暂停美国石油装载业务，但长航线业务影响有限， 并通过优化客户和货物结构抵消干散货业务影响。 • 集装箱运输方面，中美关税谈判后东南亚市场运价保持良好态势，预计 2025 年集运业务仍将是重要贡献板块，一季度业绩同比增长显著，但整 体供应链路线未发生显著变化。 • LNG 运输方面，2025 年有两到三条自主运营 LNG 船下水，将带来一定收 益。滚装业务方面，新船逐步下水替代老船，形成竞争优势，并应对 IMO 碳排放限制要求。 • 2025 年油轮市场运价波动性减弱，但中位水平韧性强劲。OPEC 增产及 美国加大对伊朗和俄罗斯制裁曾推高运价，近期长距离运输需求及中东超 预期增产对 VLCC 供需有利。 Q&A 公司在最近的市场表现和业绩方面有哪些主要变化？ 自公司一季报发布以来，国际经济政 ...